 Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
 Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 6025405
- 
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
 
 В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
 
   
 
 Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
 По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
 
 Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
 
 Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru
- 
Alexis V писал : :
 Есть такая тонкость: оказывается, карту на 60 поездок можно пополнить максимум до 120, т. е. то, что сверху, сгорает.
 Не всё так просто
 Пункт 4.4.6 "Положение об использовании и пополнении электронного проездного билета..." от 19 ноября 2015 года № 77
 Повторная запись возможна
 - в любой день при нулевом баланса
 - не ранее 30 дней до окончания срока действия
 т.е. 2 мес (срок действия 60п карты) - 1 мес, в реале пока 1 мес с момента пополнения не пройдет невозможно пополнить снова даже если там ещё остались поездки
 терминал не даст
 .......вот такая тонкость  
 можно конечно купить карту 60п подождать месяц и снова пополнить 60п
 будет 120 но это уже мазохизм
 как то так - может конечно что то изменили, я не в курсе
- 
- 
marader писал :  А 28/78 сняли маршрут что ли? Неделю уже не вижу. :  А 28/78 сняли маршрут что ли? Неделю уже не вижу.
 
 В данный момент на 78 маршруте 9 машин работают.
 [внешняя ссылка]
- 
Когда прихлопнули 53 автобус то мне тут некоторые товарищи заявляли, что мол всё будет супер, на 64 увеличится количество автобусов, а итог таков, 53 нет, 64 муниципального тоже нет, есть редкие маршрутки от ИП Торопова (так называемый Парк-Авто) с хамоватыми быдло-водителями и такими же кондукторами (и то если таковые имеются и билеты никогда не дают и маршрут меняют как хотят, то Дальний то Булатова) [внешняя ссылка] то водятлы и кондуктора там хамло это я и на себе испытал. Так что я просто требую или верните 53 муниципальный автобус ну или от Автосилы или 64 муниципальный (или Автосила) но этого Торопова с его ржавыми "ПАЗиками" и такими же "Богданами" нужно гнать в шею с городских перевозок!!!
- 
BUGSY писал :Повторная запись возможна :Повторная запись возможна
 - в любой день при нулевом баланса
 - не ранее 30 дней до окончания срока действия
 Оба условия выполнены, пополнение возможно, но со сгоранием поездок сверх 120. О том, что пополнение при этом будет дешевле 900 р., речи не было.
 
 
 Пополнить сейчас за 900 р., а не через две-три недели, но уже за 1140 р. — это не мазохизм. Мазохизм — скорее уж это специально добираться до ближайшего "Дилижанса" только ради пополнения карты. 
- 
- 
- 
- 
- 
Последние несколько дней мучаюсь наедине с собой вопросом: а вот, если бы цену для студентов, скажем, оставили 15 рублей? 25 vs 15 - 10 рублей как-никак, прибавило бы это муниципальному транспорту несколько тысяч пассажиров в день или нет, гавно-идея?  
 
 Если какой-нибудь бы канал связи знал - я б даже не поленился и спросил: проводилось ли исследование на тему, что экономически эффективнее - повысить цену до 19 (рассматриваем всё ту же категорию студентов) или оставить 15 и тем самым привлечь новых пассажиров?
- 
laktazar писал : :
 
 Если какой-нибудь бы канал связи знал - я б даже не поленился и спросил: проводилось ли исследование на тему, что экономически эффективнее - повысить цену до 19 (рассматриваем всё ту же категорию студентов) или оставить 15 и тем самым привлечь новых пассажиров?
 
 Зачем заморачиваться, исследования проводить, думать (если есть чем) проще задрать цену и просиживать штаны дальше в тёплом кресле.
- 
леха зверь писал : 64 муниципального тоже нет, есть редкие маршрутки от ИП Торопова (так называемый Парк-Авто) с хамоватыми быдло-водителями и такими же кондукторами (и то если таковые имеются и билеты никогда не дают и маршрут меняют как хотят, то Дальний то Булатова) и такими же "Богданами" нужно гнать в шею с городских перевозок!!! : 64 муниципального тоже нет, есть редкие маршрутки от ИП Торопова (так называемый Парк-Авто) с хамоватыми быдло-водителями и такими же кондукторами (и то если таковые имеются и билеты никогда не дают и маршрут меняют как хотят, то Дальний то Булатова) и такими же "Богданами" нужно гнать в шею с городских перевозок!!!
 
 В подтверждение этих слов - [внешняя ссылка]
- 
 Всё понимаю, но именно на этом форуме были защитники негодяя Осинского, который и был идейным вдохновителем закрытия 53 автобуса в целях якобы увеличения автобусов на 64 маршруте, а как итог нет ни 53 ни 64.Нуфа-Nufa писала :  Леха зверь, это ты у кого требуешь?) Ты же понимаешь, что это форкм, а не электронная приемная администрации города :  Леха зверь, это ты у кого требуешь?) Ты же понимаешь, что это форкм, а не электронная приемная администрации города

 Город Омск
 Город Омск



























