 Организация дорожного движения в городе Омске
 Организация дорожного движения в городе Омске 
Создана: 02 Марта 2012 Птн 10:00:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5746 (+14), просмотров: 3053772
- 
Тема объединена: https://omsk.com/viewtopic.php?t=48164&view=newest
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 В Транссигнале работает телефон дежурного, по которому принимают информацию о неисправностях в работе светофоров и замечания по существующей дислокации дорожных знаков: 90-26-83.
 
 В марте 2013 Департамент транспорта мэрии города Омска организовал интернет-форум, в котором принимаются предложения по организации дорожного движения в нашем городе
 
   
 www.bdd.transport55.net
- 
breitling писал : :
 Таки да )) Иногда проще направо, и вокруг заправки объехать)). Но Степанца встанет колом... до Архитекторов.
 
 
 Может быть они увидят что все встанет колом и додумаются на Перелета-Комарова цикл откорректировать, чтобы по Перелета со стороны Степанца пробка не собиралась?
- 
 Я по этому поводу писал в департамент дорожной деятельности еще в сентябре... в октябре отписались, что Транссигнал все исправил... в ноябре заново накатал, что ничего не исправлено: пробка как была так и осталась. В ответ тишина до сих пор...
 
 На этом светофоре вообще пробка на ровном месте... вдобавок еще мост и Лукашевича из-за этого нагружается.
- 
Начальнег писал(а) :  На этом светофоре вообще пробка на ровном месте... вдобавок еще мост и Лукашевича из-за этого нагружается. :  На этом светофоре вообще пробка на ровном месте... вдобавок еще мост и Лукашевича из-за этого нагружается.
 
 Полностью согласен. При этом 80% трафика уходит на Архитекторов, а оставшийся делится на "Арену", "Прибрежный" и "Оби". Получается, что светофор тупо тормозит основной поток. Но была пара-тройка дней, когда светофор стоял выключенным и как результат - пробки не было даже в часы пиковых нагрузок. Умом этого не понять)).
- 
- 
По поводу работы светофора под мостом 60-летия ВЛКСМ пришел ответ от департамента дорожной деятельности:
 На ваше обращение об оптимизации работы светофора бла бла бла....
 Цикл работы светофора состоит из 3-х фаз: 1я - 12сек, 2я - 33сек, 3я - 10сек. Движение транспорта со стороны моста в направлении Арены Омск осуществляется во 2-й фазе.
 Учитывая изложенное, увеличение времени горения разрешающего сигнала светофора для 2-й фазы в свою очередь приведет к заторовым ситуациям в остальных направлениях.
 
 Вот так вот... так что изменений тут ожидать не стоит. Походу кто-то лоббирует другие направления :(
- 
- 
Начальнег писал(а) : Походу кто-то лоббирует другие направления :( : Походу кто-то лоббирует другие направления :(
 
 Другие направления, вероятно, неслабо так откатили за возможность поворота налево, если здравый смысл встречает такое ожесточенное сопротивление ))))).
 
 Вместе с тем, аналогичный Т-образный перекресток чуть дальше, за Оби, на пересечении с Перелета, уже несколько лет функционирует без светофора и пробок. Траф там ощутимо больше, чем у Арены, а ДТП случаются крайне редко.
 
 Мож коллективное обращение граждан замутить? Задолбало, ведь, хуже горькой редьки )))
- 
Я вот не понимаю, неужели светофоры так сложно запрограммировать на разные циклы по времени? Например утром в одну сторону больше период, вечером - в обратную. На предыдущие жалобы по работе других светофоров тоже были подобные отписки. И километровые пробки чиновникам походу побоку. Я теперь даже не знаю как на это влиять :(
 Одна надежда, что кто-нить снесет этот светофор в гололед.
- 
- 
- 
- 
Начальнег писал(а) :  Ну на этом перекрестке если ехать со стороны прибрежного, то не видно тех кто выезжает из под моста из-за дебильного забора, который как мне кажется вообще поставлен с нарушениями. :  Ну на этом перекрестке если ехать со стороны прибрежного, то не видно тех кто выезжает из под моста из-за дебильного забора, который как мне кажется вообще поставлен с нарушениями.
 
 Как полумера, запрет поворота налево на этом перекрестке. В любом случае, вреда меньше, чем от ежедневной пробки на 1,5 километра. Или зеркальная полусфера, как у буржуев.
- 

 АВТО
 АВТО




















