 Автоматическая КПП vs Механическая КПП
 Автоматическая КПП vs Механическая КПП 
Создана: 12 Ноября 2011 Суб 16:48:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 479, просмотров: 185632
- 
Встал выбор: авто на механике или автомате? Езжу в основном по городу, но бывает и за город, рыбалка там зимой-летом, по грибы/ягоды. Что посоветуете?
 Из преимуществ автомата:
 1. комфортность управления
 2. комфортность движения
 3. меньший износ двигателя
 4. пассивная безопасность
 5. лучшая проходимость ? - благодаря спец.программам
 Недостатки автомата:
 1. Расход топлива
 2. Ухудшение динамических показателей и макс.скорости
 3. Невозможность выполнить некоторые приемы контраварийного вождения
 4. Дороговизна ремонта и обслуживания
 5. Не всегда поддерживает торможение двигателем
 
 Механика. "+++"
 1. Меньшая стоимость
 2. Меньшая масса
 3. Более высокий КПД
 4. Более экономична по топливу
 5. Запуск двигателя "с толкача", буксировка на любое расстояние
 6. Возможность при прямых руках отремонтировать самостоятельно
 "---"
 1. Утомляет переключать
 2. Более сложное управление авто
 3. Увеличение переключения передач
 4. Малый ресурс сцепления
 
 Что выбрать в наших реалиях, с нашими СТО, с нашим климатом и дорогами? Есть ли проблемы с автозапуском зимой на механике и Как быть если не советуют зимой ставить на ручник, а ставить на передачу?
- 
 Он затачивался под более серьёзные вещи, чем рыбалка. И, пройдя подготовку на этих
 [внешняя ссылка]
 курсах, вы могли бы с лёгкостью в этом убедиться.
- 
Sereban писал : :
 Он затачивался под более серьёзные вещи, чем рыбалка. И, пройдя подготовку на этих
 [внешняя ссылка]
 курсах, вы могли бы с лёгкостью в этом убедиться.
 я про эти серьезные вещи читал у Лебедева в блоге 
- 
Забавная дискуссия Какая вообще разница с АКП или мех? Выбирай какая тебе удобно и катайся на здоровье. Делов - то. Особенно смешно про 200 лошадей, овощ АКП, "сделать на светофоре" Какая вообще разница с АКП или мех? Выбирай какая тебе удобно и катайся на здоровье. Делов - то. Особенно смешно про 200 лошадей, овощ АКП, "сделать на светофоре" и т.д. У нас в стране по правилам дорожного движения  мах скорость в городе 60 (ну кое где 80), а на трассе 90 - 110. Автобанов нет.  Никакой итоговой принципиальной  разницы для подавляющего большинства автолюбителей 75 лс или 200 лс - мех или АПК нет. Разве перед своей деффочкой повы... У меня сейчас обычная легковуха 2-х литровая  150 л.с. вариатор, до этого ездил на разных, но в городе все равно гонять быстрее 80 нормальному человеку негде, да и незачем.    Ну пару раз чисто для интереса разогнал своего япа до ограничителя - 180 км час на трассе - ну и ничего особенного. Вообще для себя не вижу никакого смысла гонять быстрее 110 в принципе  и движок больше 3 тыс оборотов не раскручиваю - ибо совершенно незачем и т.д. У нас в стране по правилам дорожного движения  мах скорость в городе 60 (ну кое где 80), а на трассе 90 - 110. Автобанов нет.  Никакой итоговой принципиальной  разницы для подавляющего большинства автолюбителей 75 лс или 200 лс - мех или АПК нет. Разве перед своей деффочкой повы... У меня сейчас обычная легковуха 2-х литровая  150 л.с. вариатор, до этого ездил на разных, но в городе все равно гонять быстрее 80 нормальному человеку негде, да и незачем.    Ну пару раз чисто для интереса разогнал своего япа до ограничителя - 180 км час на трассе - ну и ничего особенного. Вообще для себя не вижу никакого смысла гонять быстрее 110 в принципе  и движок больше 3 тыс оборотов не раскручиваю - ибо совершенно незачем  
 
 ИМХО весь этот треп про супер мощность механики, вялость АКП или наоборот - абсолютная абстракция. Ну не верю я, что здесь собрались профессиональные гонщики, стритсракеры и джыперы 
- 
Weezer1994 писал :  а почему здесь брызжут слюной в основном владельцы АКПП? :  а почему здесь брызжут слюной в основном владельцы АКПП?
 
 
 они нас настигают(любителей механики), а по делу, тема вообще так чисто постебать. по поводу номер пробить, и че? че даст то? я не собираюсь тут выяснять кто профи и т.д. может стрелу вообще забьем? как в старые добрые времена? прав омск в прошлом году возле арены делали очень хороую штуку, ставили фишки, и в скольжении на скорости надо было пройти их не сбив. не тупо проехать, а именно управляемый занос. вот это реалити, а то что тут идет стеб это реально стеб. на форум реально заходить и слушать как тут люди начинают вы...ться, у процентов 20 даже машин нет.  
 
 также скажу если есть машинка а в ней 200 кабыл, то не обязательно гонять под 200, на самом деле мне например очень часто в городе нужны эти каблыки. гдето ускориться, чтоб богнать спереди идущего вица-блондинко, при 75 кабылках это обгон зайемт больше времени, перед теми же 200 кабылками, топнул на субаре и все. и едешь спокойно впереди, никто перед тобой не тупит и не тормозит. так АКППшники ездийте на свое здоровью, не катайтесь вы в левом реду преднозначенном для обона по 40 км в час когда дорога пустая, и все будетнорм. в городе стал замечатьтенденцию, что в правом ряду едешь быстрее чем в левом. мне интересно я это один замечаю или нет? ток прошу без трусливых высказываниях (ой да я да ты да найдем)
- 
ZLЫDENЪ писал : в городе стал замечатьтенденцию, что в правом ряду едешь быстрее чем в левом. мне интересно я это один замечаю или нет? ток прошу без трусливых высказываниях (ой да я да ты да найдем) : в городе стал замечатьтенденцию, что в правом ряду едешь быстрее чем в левом. мне интересно я это один замечаю или нет? ток прошу без трусливых высказываниях (ой да я да ты да найдем)
 Тоже заметил, еще заметил, что меговский автобус выбирает нужный ряд 
- 
 
 у нас в россии всё через зопу 
- 
- 
 Более половины аварий из-за качества дорог,которые опять же делают дураки.
- 
 
 да. а вторая половина из-за глупости и пантофф! 

 АВТО
 АВТО







 А разве рэнджик затачивался под рыбалку???
 А разве рэнджик затачивался под рыбалку???  
















